Опальные перевозчики закупают новые автобусы

И это несмотря на то, что недавно на автобусы этого маршрута было совершено нападение. Мало того, предприниматели пообещали, что через два месяца они полностью обновят автобусный парк. Пассажиров будут возить на больших красных автобусах марки «Богдан» украинской сборки.

- Мы собираемся заменить все 20 «пазиков», которые ходят по маршруту № 153, на автобусы марки «Богдан». Эти машины собираются на Украине, а «начинка» у них полностью японская. Двигатель у них будет стандарта «Евро-3», экологически безопасный, - рассказал «Комсомолке» владелец 10 автобусов маршрута № 153 Фердинанд Ганеев.

Приобретение подвижного состава влетит предпринимателям в копеечку. Каждый автобус стоит 1 млн. 350 тыс. рублей, а за 5 лет платежей по кредиту их стоимость вырастет в два раза. Тем не менее это не сильно скажется на стоимости проезда. По словам Фердинанда Ганеева, билет подорожает максимум на 2 рубля. Так что даже при стоимости проезда в 12 рублей «богданы» составят конкуренцию «Хайгерам», «драконам» и «НефАЗам».

ТТХ «Богдана»

Автобусы марки «Богдан А-092» - это совместное производство японской компании Isuzu, которая поставляет двигатель, ходовую часть и коробку передач, и промышленно-инвестиционного холдинга «Богдан», осуществляющего сборку. В салоне 24 посадочных места, вмещает 40 человек. Проходимость составляет 1 млн. км. Срок службы до капремонта - 15 лет. Двигатель имеет мощность в 90 «лошадок». Длина автобуса - 7,4 м, ширина - 2,3 м, высота - 2,7 м. Максимальная скорость при полной загрузке - 120 км в час. Салон оснащен 2 дверями с пневмоприводом, сиденьями полумягкого типа, двумя аварийными вентиляционными люками, четырьмя отопителями.

На эту модель в России был получен Сертификат одобрения типа транспортного средства. Это даст возможность использовать автобус для поездок по всей Европе.