Теплоход "Булгария" уже попадал в сводки происшествий 3 года назад

Дизель-электроход был построен в 1955 году на верфи в Комарно (Чехословакия, сейчас — Словакия). Судно построено по проекту 785 во второй серии. С момента постройки теплоход носил имя «Украина» и до 1962 года принадлежал Волжскому пароходству (порт приписки — Горький), затем был передан в Камское речное пароходство, в настоящее время — ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“», владельцем которого является миллионер Михаил Антонов. Порт приписки — Пермь.

В 2000-х годах арендатором теплохода была «Казанская судоходная компания». Затем теплоход был арендован ООО «Бриз». В июне 2011 года теплоход был сдан в субаренду компании ООО «Аргоречтур» из Казани.

Продажей билетов на круизы на теплоходе для разных туроператоров в последние годы занималась казанская фирма «ИнтурВолга». В феврале 2010 года дизель-электроход был переименован в «Булгар», в честь Волжской Булгарии. Теплоход ходил по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга (в том числе по Каме), выполняя туристические (прогулочные) рейсы.

Три года назад попал в сводки происшествий: в ночь с 4 на 5 сентября 2008 года, находясь на отстоечном пассажирском рейде, это судно (тогда оно называлось «Украина») вышло за его границу и село на мель всем корпусом недалеко от речного порта Казани (1311-й км Волги). Через 2 часа вызванный буксир-толкач снял судно с мели, и оно благополучно вернулось в речной порт.

Справка «Булгария»

Дата постройки 20.07.1955

Проект: 785АА

Класс Регистра: О (для рек и водохранилищ, без выхода в озера)

Место постройки: Словакия

Количество палуб: 2

Количество двигателей: 2

Пассажировместимость: 233

Длина: 80,2 м

Ширина: 14 м

Осадка: 1,9 м

С постройки и до февраля 2010 г. называлось «УКРАИНА»

Судовладалец: изначально и до 1962 г. - Волжское пароходство, В 1962 году передан в ОАО Судоходная компания «Камское речное пароходство», за кем числится и до сих пор (Пермь).

Операторы: ООО «Бриз» (арендатор), ООО «Аргоречтур» (субарендатор)